Czy 255/45 R19 pasuje zamiast 235/55 R18?

Geometrycznie średnica zmienia się o −0,5 %, to leży w zalecanym zakresie −2 % … +1,5 %. Czy rozmiar jest dopuszczalny w konkretnym pojeździe, wynika z jego świadectwa zgodności WE albo homologacji.

O ile licznik myli się z 255/45 R19?

W odniesieniu do licznika dokładnego na 235/55 R18: +0,5 %. Przy rzeczywistych 100 km/h to 100,5 km/h, przy rzeczywistych 50 km/h 50,3 km/h.

Czy samochód z 255/45 R19 będzie wyższy?

Środek koła leży 1,8 mm niżej. Prześwit pod osią zmienia się o tyle samo, pod podwoziem nie.

Porównanie

255/45 R19 zamiast 235/55 R18

Średnica zmienia się o −0,5 % (-3,6 mm). To zostaje w zalecanym zakresie.

235/55 R18 i 255/45 R19 w tej samej skali. Po lewej rozmiar założony, po prawej docelowy.

Co się zmienia

Wymiar	235/55 R18	255/45 R19	Różnica
Szerokość nominalna	235 mm	255 mm	+20 mm
Wysokość profilu	129,3 mm	114,8 mm	−14,5 mm
Felga	18″	19″	+1″
Średnica	715,7 mm	712,1 mm	−0,5 % · −3,6 mm
Wysokość środka koła	357,9 mm	356 mm	−1,8 mm
Obwód π × D	2248 mm	2237 mm	−11 mm
Obwód toczny (obliczony)	2181 mm	2170 mm	−11 mm
Obroty na km	459	461	+2

Prędkościomierz

Policzone dla licznika, który na 235/55 R18 wskazywałby dokładnie. Fabryczne liczniki zawyżają; o ile — decyduje producent pojazdu.
Prędkość rzeczywista	Licznik z 255/45 R19	Różnica	UN R39 dopuszcza do
30 km/h	30,2 km/h	+0,2 km/h	37 km/h
50 km/h	50,3 km/h	+0,3 km/h	59 km/h
80 km/h	80,4 km/h	+0,4 km/h	92 km/h
100 km/h	100,5 km/h	+0,5 km/h	114 km/h
120 km/h	120,6 km/h	+0,6 km/h	136 km/h
130 km/h	130,7 km/h	+0,7 km/h	147 km/h

255/45 R19 to opona mniejsza. Wskazanie przesuwa się w górę: przy rzeczywistych 100 km/h dokładny licznik pokaże 100,5 km/h. W górę regulamin ONZ nr 39 dopuszcza do 0,1 × V + 4 km/h, przy 100 km/h więc 114 km/h.

W zalecanym zakresie

−0,5 % leży w zakresie −2 % … +1,5 %. W dół zostaje 1,5 punktu procentowego zapasu, w górę 2. To zalecenie branży oponiarskiej, a nie przepis; wiążące jest to, co dopuszcza homologacja pojazdu.

A odwrotnie: 235/55 R18 zamiast 255/45 R19

W drugą stronę jest to +0,51 %. Przy rzeczywistych 100 km/h dokładny licznik pokaże wtedy 99,5 km/h, a 100 przejechanych kilometrów wyświetli się jako 99,5 km. Ten kierunek też zostaje w zalecanym zakresie.

Na co to porównanie nie odpowiada

Czy 255/45 R19 wolno założyć w Twoim samochodzie. Decyduje świadectwo zgodności WE, homologacja albo wpis w dokumentach pojazdu.
Czy koło będzie się swobodnie obracać. 20 mm więcej szerokości może ocierać przy ugięciu zawieszenia i pełnym skręcie.
Jaka nośność jest wymagana. Indeks z dokumentów pojazdu musi zostać osiągnięty, przy 255/45 R19 być może tylko w wersji XL.
Czy felga pasuje. Do każdej szerokości opony przypisany jest zakres dopuszczalnych szerokości obręczy.

Karta danych 235/55 R18716 mm Karta danych 255/45 R19712 mm Błąd prędkościomierzaUN R39 szczegółowo Własne rozmiaryotwórz kalkulator

Czy 255/45 R19 pasuje zamiast 235/55 R18?: Geometrycznie średnica zmienia się o −0,5 %, to leży w zalecanym zakresie −2 % … +1,5 %. Czy rozmiar jest dopuszczalny w konkretnym pojeździe, wynika z jego świadectwa zgodności WE albo homologacji.
O ile licznik myli się z 255/45 R19?: W odniesieniu do licznika dokładnego na 235/55 R18: +0,5 %. Przy rzeczywistych 100 km/h to 100,5 km/h, przy rzeczywistych 50 km/h 50,3 km/h.
Czy samochód z 255/45 R19 będzie wyższy?: Środek koła leży 1,8 mm niżej. Prześwit pod osią zmienia się o tyle samo, pod podwoziem nie.

Policz własne rozmiary

To, jaki rozmiar opon wolno założyć w konkretnym samochodzie, wynika ze świadectwa zgodności WE (CoC) albo homologacji pojazdu. Ta strona na to nie odpowiada i nie próbuje. Źródła i daty sprawdzenia.