Passt 185/60 R14 statt 175/65 R14?

Geometrisch ändert sich der Durchmesser um −0,94 %, das liegt im empfohlenen Fenster −2 % … +1,5 %. Ob die Größe an einem bestimmten Fahrzeug zulässig ist, steht in dessen CoC-Bescheinigung oder ABE.

Wie viel zeigt der Tacho mit 185/60 R14 falsch?

Bezogen auf einen mit 175/65 R14 exakten Tacho: +0,94 %. Bei echten 100 km/h sind das 101 km/h, bei echten 50 km/h 50,5 km/h.

Wird das Auto mit 185/60 R14 höher?

Die Radmitte liegt 2,8 mm tiefer. Die Bodenfreiheit unter der Achse ändert sich um denselben Betrag, die unter dem Unterboden nicht.

Vergleich

185/60 R14 statt 175/65 R14

Der Durchmesser ändert sich um −0,94 % (-5,5 mm). Das bleibt im empfohlenen Fenster.

175/65 R14 und 185/60 R14 im gleichen Maßstab. Links die montierte, rechts die gewünschte Größe.

Was sich ändert

Maß	175/65 R14	185/60 R14	Differenz
Nennbreite	175 mm	185 mm	+10 mm
Flankenhöhe	113,8 mm	111 mm	−2,8 mm
Felge	14″	14″	+0″
Durchmesser	583,1 mm	577,6 mm	−0,94 % · −5,5 mm
Höhe der Radmitte	291,5 mm	288,8 mm	−2,8 mm
Umfang π × D	1.832 mm	1.815 mm	−17 mm
Abrollumfang (Rechenwert)	1.777 mm	1.760 mm	−17 mm
Umdrehungen je km	563	568	+5

Der Tacho

Gerechnet für einen Tacho, der mit 175/65 R14 exakt angezeigt hätte. Serientachos zeigen ab Werk mehr an; wie viel, legt der Fahrzeughersteller fest.
Echte Geschwindigkeit	Tacho mit 185/60 R14	Differenz	UN R39 erlaubt bis
30 km/h	30,3 km/h	+0,3 km/h	37 km/h
50 km/h	50,5 km/h	+0,5 km/h	59 km/h
80 km/h	80,8 km/h	+0,8 km/h	92 km/h
100 km/h	101 km/h	+1 km/h	114 km/h
120 km/h	121,1 km/h	+1,1 km/h	136 km/h
130 km/h	131,2 km/h	+1,2 km/h	147 km/h

185/60 R14 ist der kleinere Reifen. Die Anzeige wandert nach oben: bei echten 100 km/h zeigt ein exakter Tacho 101 km/h. Nach oben erlaubt UN-Regelung Nr. 39 bis 0,1 × V + 4 km/h, bei 100 km/h also 114 km/h.

Im empfohlenen Fenster

−0,94 % liegt im Fenster −2 % … +1,5 %. Nach unten bleiben 1,06 Prozentpunkte Luft, nach oben 2,44. Das Fenster ist eine Empfehlung aus dem Reifenhandel, keine Rechtsvorschrift; verbindlich ist der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.

Und umgekehrt: 175/65 R14 statt 185/60 R14

In der anderen Richtung sind es +0,95 %. Bei echten 100 km/h zeigt ein exakter Tacho dann 99,1 km/h, und 100 gefahrene Kilometer erscheinen als 99,06 km. Auch das bleibt im empfohlenen Fenster.

Was dieser Vergleich nicht beantwortet

Ob 185/60 R14 an Ihrem Auto erlaubt ist. Maßgeblich sind CoC-Bescheinigung, ABE oder der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.
Ob das Rad frei dreht. 10 mm mehr Breite können beim Einfedern und bei vollem Lenkeinschlag anstoßen.
Welche Tragfähigkeit nötig ist. Die Kennzahl aus den Fahrzeugpapieren muss erreicht werden, bei 185/60 R14 unter Umständen nur in der XL-Ausführung.
Ob die Felge passt. Zu jeder Reifenbreite gehört ein Bereich zulässiger Maulweiten.

Datenblatt 175/65 R14583 mm Datenblatt 185/60 R14578 mm TachoabweichungUN R39 im Detail Eigene GrößenRechner öffnen

Passt 185/60 R14 statt 175/65 R14?: Geometrisch ändert sich der Durchmesser um −0,94 %, das liegt im empfohlenen Fenster −2 % … +1,5 %. Ob die Größe an einem bestimmten Fahrzeug zulässig ist, steht in dessen CoC-Bescheinigung oder ABE.
Wie viel zeigt der Tacho mit 185/60 R14 falsch?: Bezogen auf einen mit 175/65 R14 exakten Tacho: +0,94 %. Bei echten 100 km/h sind das 101 km/h, bei echten 50 km/h 50,5 km/h.
Wird das Auto mit 185/60 R14 höher?: Die Radmitte liegt 2,8 mm tiefer. Die Bodenfreiheit unter der Achse ändert sich um denselben Betrag, die unter dem Unterboden nicht.

Eigene Größen rechnen

Welche Reifengröße an einem bestimmten Auto gefahren werden darf, steht in der CoC-Bescheinigung, der ABE oder dem Eintrag in den Fahrzeugpapieren. Diese Seite kann das nicht beantworten und tut es auch nicht. Quellen und Prüfdaten.