Vergleich
205/55 R16 statt 195/65 R15
Der Durchmesser ändert sich um −0,41 % (-2,6 mm). Das bleibt im empfohlenen Fenster.
Was sich ändert
| Maß | 195/65 R15 | 205/55 R16 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Nennbreite | 195 mm | 205 mm | +10 mm |
| Flankenhöhe | 126,8 mm | 112,8 mm | −14 mm |
| Felge | 15″ | 16″ | +1″ |
| Durchmesser | 634,5 mm | 631,9 mm | −0,41 % · −2,6 mm |
| Höhe der Radmitte | 317,3 mm | 315,9 mm | −1,3 mm |
| Umfang π × D | 1.993 mm | 1.985 mm | −8 mm |
| Abrollumfang (Rechenwert) | 1.934 mm | 1.926 mm | −8 mm |
| Umdrehungen je km | 517 | 519 | +2 |
Der Tacho
| Echte Geschwindigkeit | Tacho mit 205/55 R16 | Differenz | UN R39 erlaubt bis |
|---|---|---|---|
| 30 km/h | 30,1 km/h | +0,1 km/h | 37 km/h |
| 50 km/h | 50,2 km/h | +0,2 km/h | 59 km/h |
| 80 km/h | 80,3 km/h | +0,3 km/h | 92 km/h |
| 100 km/h | 100,4 km/h | +0,4 km/h | 114 km/h |
| 120 km/h | 120,5 km/h | +0,5 km/h | 136 km/h |
| 130 km/h | 130,5 km/h | +0,5 km/h | 147 km/h |
205/55 R16 ist der kleinere Reifen. Die Anzeige wandert nach oben: bei echten 100 km/h zeigt ein exakter Tacho 100,4 km/h. Nach oben erlaubt UN-Regelung Nr. 39 bis 0,1 × V + 4 km/h, bei 100 km/h also 114 km/h.
Im empfohlenen Fenster
−0,41 % liegt im Fenster −2 % … +1,5 %. Nach unten bleiben 1,59 Prozentpunkte Luft, nach oben 1,91. Das Fenster ist eine Empfehlung aus dem Reifenhandel, keine Rechtsvorschrift; verbindlich ist der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.
Und umgekehrt: 195/65 R15 statt 205/55 R16
In der anderen Richtung sind es +0,41 %. Bei echten 100 km/h zeigt ein exakter Tacho dann 99,6 km/h, und 100 gefahrene Kilometer erscheinen als 99,59 km. Auch das bleibt im empfohlenen Fenster.
Was dieser Vergleich nicht beantwortet
- Ob 205/55 R16 an Ihrem Auto erlaubt ist. Maßgeblich sind CoC-Bescheinigung, ABE oder der Eintrag in den Fahrzeugpapieren.
- Ob das Rad frei dreht. 10 mm mehr Breite können beim Einfedern und bei vollem Lenkeinschlag anstoßen.
- Welche Tragfähigkeit nötig ist. Die Kennzahl aus den Fahrzeugpapieren muss erreicht werden, bei 205/55 R16 unter Umständen nur in der XL-Ausführung.
- Ob die Felge passt. Zu jeder Reifenbreite gehört ein Bereich zulässiger Maulweiten.
- Passt 205/55 R16 statt 195/65 R15?
Geometrisch ändert sich der Durchmesser um −0,41 %, das liegt im empfohlenen Fenster −2 % … +1,5 %. Ob die Größe an einem bestimmten Fahrzeug zulässig ist, steht in dessen CoC-Bescheinigung oder ABE.
- Wie viel zeigt der Tacho mit 205/55 R16 falsch?
Bezogen auf einen mit 195/65 R15 exakten Tacho: +0,41 %. Bei echten 100 km/h sind das 100,4 km/h, bei echten 50 km/h 50,2 km/h.
- Wird das Auto mit 205/55 R16 höher?
Die Radmitte liegt 1,3 mm tiefer. Die Bodenfreiheit unter der Achse ändert sich um denselben Betrag, die unter dem Unterboden nicht.
Welche Reifengröße an einem bestimmten Auto gefahren werden darf, steht in der CoC-Bescheinigung, der ABE oder dem Eintrag in den Fahrzeugpapieren. Diese Seite kann das nicht beantworten und tut es auch nicht. Quellen und Prüfdaten.